Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik işgal operasyonu nedeniyle Avrupa Birliği ve İngiltere’nin yaptırım uyguladığı Rus oligark Roman Abramoviç’in mega yatı Solaris’in, Bodrum limanından ayrıldığı belirtildi.
Bodrum limanının işletmecisi olan Londra merkezli Global Ports Holdings (GPH) şirketi yaptırımları delmekle suçlanmış ve tartışılmaya başlanmıştı.
NEREYE GİTTİĞİ BİLİNMİYOR
Kısa Dalga’da yer alan bir habere göre, İngiliz gazetesi Financial Times, 140 metrelik yatın 21 Mart’tan beri demirlediği Bodrum limanından bu sabah ayrıldığını yazdı.
İddia, gemilerin rotalarını izleyen Marine Traffic adlı siteye dayandırıldı. Yatın nereye gittiği bilinmiyor.
Abramoviç’in bir diğer süper yatı olan 162 metre uzunluğundaki Eclipse ise 22 Mart’tan bu yana Marmaris limanına demirlemiş durumda.
ŞİRKET, TOPU TÜRK YETKİLİLERE ATMIŞTI
Bodrum limanının İngiltere merkezli işletmecisi GPH, İngiliz basınında yaptırımları delmekle suçlanmasının ardından Abramoviç’in yatına izni kendilerinin değil Türk yetkililerin izin verdiğini duyurmuştu.
Şirketin dün, Rus oligarkın ve yatın isimlerini anmadığı açıklamasında, ‘İngiltere’nin yaptırımlarına tabi tutulduğuna inanılan bir kişinin sahibi olduğu düşünülen süper yata izin verilmesi kararında kendilerinin dahli olmadığını’ belirtmişti.
Açıklamada, limanlara giriş izni verilmesinden Türkiyeli yetkililerin sorumlu olduğu aktarılırken “GPH, uygulanabilir yasalar çerçevesinde yasal olduğu sürece böyle bir karara uymak zorundadır” ifadeleri kullanılmıştı.
SOLARİS BODRUM’A 22 MART’TA DEMİR ATTI
Rus milyarder Abramoviç’in 140 metre uzunluğundaki 600 milyon dolarlık süper yatı Solaris, yaptırım kararlarının ardından acil onarım gördüğü Barselona’dan 8 Mart’ta ayrılmış, dört gün sonra AB üyesi olmayan Karadağ’da durmuş ve 21 Mart’ta Bodrum’a demirlemişti.
Abramoviç’in bir diğer süper yatı olan Eclipse de 22 Mart’ta Marmaris limanına gelmişti.
FT: GPH’NİN ÜCRET ALMASI YAPTIRIM İHLALİ OLABİLİR
Financial Times gazetesi geçtiğimiz cuma günü yayımladığı haberde, GPH’nin Londra borsasında kayıtlı bir şirket olarak yata izin vermesinin ve herhangi bir ücret almasının yaptırımları ihlal ediyor olabileceğini savunmuştu.
Kennedys isimli hukuk firmasının ortaklarından Michael Biltoo GPH’nin ‘kesinlikle çok büyük bir risk aldığını’ söylerken, “Biz onlara danışmanlık yapıyor olsaydık ‘Durun, bazı kontroller yapmanız gerekiyor’ derdik” ifadelerini kullanmıştı.
News
